近日，亚洲最大国产智能耙吸挖泥船“浚广”轮首次进驻滨海港，正式开展港区航道、港池维护性疏浚作业。这艘国家级疏浚重器的落地施工，有效破解海域泥沙淤积难题，稳固港区通航水深、保障大型LNG运输船舶安全通航，为港口清洁能源保供、沿海区域高质量发展筑牢水上通航根基。

滨海LNG接收站是长三角核心区域重要的清洁能源保供枢纽，承担着区域民生用气、工业清洁能源供应的关键职能。大型LNG船舶安全靠泊、高效周转，依赖稳定充足的深水航道条件。受黄海海域自然水文影响，港区航道常年存在泥沙淤积问题，制约港口扩容升级与通航能力提升。此次“浚广”轮入驻滨海港，专项承接码头泊位、港池及主航道维护性疏浚任务。作业期间，巨轮驰骋黄海海域，通过巨型耙臂、高精度耙头贴合海床作业，依托大功率水下泥泵负压吸力，高效清除海底淤积泥沙，自动化完成集泥、运泥、抛泥全流程作业，精准规整水下地形，持续提升港区深水通航承载力。

“深水航道就是港口的生命线。”中交广州航道局有限公司江苏LNG2025-2026年港池航道维护性疏浚工程项目经理何新伟表示，“浚广”轮进场施工，极大改善了绿能港通航条件，显著提升大型能源船舶靠泊周转效率，进一步畅通华东地区海上清洁能源运输通道，为区域能源稳定保供提供坚实航运保障。

作为我国完全自主设计建造的智能疏浚重器，“浚广”轮核心技术、智能作业系统均实现国产化，最大优势在于智能化、高精度、绿色化施工。该船搭载国内领先的“浚驾合一”“一键疏浚”智能控制系统，融合北斗+5G高精度定位、数字孪生前沿技术，可实时采集水下地形、洋流、水深等多维数据，自动规划作业航线、动态微调施工参数，实现厘米级精准作业，彻底颠覆传统疏浚依赖人工经验的作业模式。同时，船舶配备世界首创可调双艏喷系统，搭配毫米级精细建造工艺，可从容适配黄海复杂潮汐、风浪多变的作业环境，确保航道整治施工质量均匀、标准统一。

绿色低碳的建造与作业理念，是“浚广”轮的另一核心亮点。船舶研发建造紧扣国家“双碳”战略，适配绿能港绿色发展定位，能耗表现优于行业同类设备，较同类型耙吸船可节省10%燃油消耗，大幅降低航行能耗与碳排放，在大规模海上疏浚作业中，最大限度减少对海洋生态环境的影响，实现高效施工与绿色环保双向兼顾。

中交广州航道局有限公司“浚广”党支部书记、船长魏永鹏介绍，依托全套国产化智能作业设备和北斗定位、数字孪生技术，船舶可实时感知水下海域环境变化，自主调整施工模式，即便面对黄海复杂多变的风浪潮汐，也能始终保持稳定、精准的施工状态，保障疏浚工程高质量推进。

针对本次疏浚工程周期长、作业范围广，且与港口常态化通航高度重叠、安全管控难度大的特点，盐城滨海海事部门全程靠前介入、精准监管。通过划定专属警戒水域、搭建智慧监管平台实施动态预警、实行24小时现场巡航巡查、水域分区分级管控等多项举措，精准规避施工与船舶通航交叉风险，全力保障工程施工、港区通航“双安全”，为项目高效有序推进保驾护航。

“滨海LNG接收站水域船舶往来密集，疏浚施工持续时间久，安全防控至关重要。”盐城滨海海事处处长安甫君表示，海事部门将持续落实精细化、智慧化监管模式，持续优化通航保障方案，全力配合航道精细化整治工程，持续守护港区水上交通安全稳定，赋能地方向海图强、高质量发展。

据了解，本次常态化疏浚工程的持续推进，将持续优化滨海港通航水深条件，提升港口通航承载能力。不仅能够全方位保障LNG清洁能源船舶安全高效通航，巩固滨海LNG接收站区域性清洁能源枢纽地位，更将推动港口提质扩容、助力海上绿色能源产业集聚发展，为滨海乃至整个盐城沿海区域经济高质量发展积蓄强劲动能。

何新伟表示，项目团队将抢抓当前海上施工黄金窗口期，严把施工质量、严守安全底线，高标准、高效率推进航道维护疏浚工作，持续优化港区通航条件，充分释放滨海LNG接收站能源保供潜力，助力地方海洋经济和清洁能源产业高质量发展。