上午9点，潮水上涨，滨海港迎来一天中的作业高峰。巨型门机起落不停，满载风电设备的货轮缓缓离港。今年一季度，平均每天就有一艘货轮靠泊作业——这里，正成为淮河生态经济带上最活跃的港口之一。

开放是中国式现代化的鲜明标识。随着向海图强的大门越开越宽广，坐拥深水良港的滨海，在开放发展中感受到世界市场变得越来越“近”。

因海而生，凭港而兴。在海洋经济高质量发展的新赛道上，滨海正以航道工程为基础、专业化码头为支撑、临港产业为根基，加快打造通江达海枢纽港，劈波斩浪、驶向蔚蓝。

畅通黄金水道，打通海洋经济主动脉——

淮水汤汤奔大海，铁脉悠悠贯南北。4月1日，在淮河入海水道二期工程滨海段，上百名建设者抢抓春季施工黄金期，同步推进土方开挖、围堰防护等作业。机器轰鸣声，奏响了水利建设的“春日奋进曲”。

这是新中国成立以来江苏省内单体投资最大的水利工程。建成后，不仅为千里淮河筑牢安澜屏障，更将开辟一条通江达海的“黄金水道”，为沿线港口带来发展红利。

“我们正在进行北滩面开挖区垄沟开挖等工作，累计已完成施工总产值约1095万元。”项目负责人指着向远方延伸的河道表示，全体建设者将铆足干劲抢工期、赶进度，确保全年目标任务圆满完成。

水网越织越密，枢纽互联互通。同一时段，位于滨海境内的连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程大套二线船闸工程，也在紧锣密鼓推进中。

“项目建成后，将打破盐城南北向水运主通道通航瓶颈，实现连申线与淮河入海水道二期配套通航工程‘并线段’全线贯通。”工程项目副经理贾兵信心满满地说。

乘开放之风，聚发展之力。随着一条条航道加速延伸，一个个枢纽串珠成链，滨海正加快构建现代水运新格局，让海河联运的优势充分释放。

提升码头能级，增强海洋经济承载力——

塔罐林立，巨轮穿梭。远眺滨海港，中国海油盐城“绿能港”一派繁忙。

作为全国最大的液化天然气能源枢纽站，这里年处理能力达600万吨，不仅承担着能源保供重任，更在探索冷能综合利用的新路径。

液化天然气运输要求高、标准严，如何破解物流瓶颈、提升转运效率？

3月13日，滨海港综合管廊一标段与南区液体散货储罐区一期同步完成规划公示，为能源运输打通“绿色通道”。

“储罐区配套建设5万吨级液体散货码头，建成后将实现码头与沿海工业园物料直连，降低液体化工品中转成本与安全风险，持续提质增效。”滨海港投资开发有限公司董事长杨斌介绍。

航道兴则港口兴，码头强则枢纽强。航道畅通的同时，港口作业能力也要跟上。在滨海港北区，通用码头三期等项目建设全面提速。其中专门规划的10万吨级以上风电专用泊位集群，正是瞄准了国产风机大型化的发展趋势。

“现在国产风机叶片普遍超百米，对港口装卸和运输能力提出了更高要求。”杨斌说，滨海港正加快提升重大件作业能力，破解“运输难、出海慢”的行业痛点，为临港高端装备制造产业提供核心支撑。

港口能级提升，带来效率的飞跃。过去一年，滨海港货物吞吐量同比增长10%，新开辟多条汽车滚装国际直达航线，汽车出口、粮食大件运输实现突破性增长，港口的辐射力和国际影响力持续增强。

加快港产融合，激活海洋经济新动能——

港为城用，城以港兴。港口的蓬勃发展，也为临港产业注入强劲动力。

“选择滨海，就是看中了这里丰富的绿电资源和港口物流优势。”宁德时代盐城新型电力系统锂电池绿色智造基地项目负责人的话，道出众多投资者的心声。

随着碳关税正式进入实施阶段，重大项目更加看重一个地区的港口、空间和绿电资源。滨海抢抓机遇，聚焦绿色能源、新材料等领域持续招商，以皖维PVA、宁德时代为代表的百亿级项目先后落地，稳步构建起千亿级临港产业集群，成为港产城融合发展的生动写照。

向海图强，滨海是前沿阵地，更是关键一环。站在“十五五”新起点，滨海将全力做强“海”这一最大增长极，打造通江达海的现代化枢纽港，以港产城融合奏响发展强音，为全市海洋经济高质量发展贡献新的更大力量。