近日,滨海港铁路专用线跨规划S226特大桥主跨连续梁成功合龙,跨规划S226特大桥全长4.938千米,此次合龙的连续梁结构为32+48+32米预应力混凝土连续梁,采用挂蓝悬臂浇筑施工,作为滨海港铁路专用线关键性重难点控制工程,在连续梁施工中既要保证相邻公路的正常通行又面临大跨度连续梁施工线形监控等一系列施工难题,风险大技术要求高,本次合龙为后续的架梁施工以及铺轨施工奠定基础。